Dibuat khusus untuk pasar Inggris – unit hub roda truk seri TP Premium

Dibuat khusus untuk pasar Inggris – unit hub roda truk seri TP Premium: mendorong masa depan dengan keandalan dan keunggulan biaya

Permasalahan industri truk di Inggris dan solusi TP
Di Inggris, lebih dari 500.000 truk berat melintasi jalan raya dan jalan perkotaan setiap hari, mendukung rantai pasokan ekonomi terbesar kelima di dunia. Namun, kondisi cuaca buruk, kondisi jalan yang kompleks, dan meningkatnya biaya operasional membuat manajer armada lebih selektif dalam memilih suku cadang. Sebagai pemasok global dengan pengalaman 20 tahun di bidang suku cadang kendaraan komersial, TP Group telah meluncurkan serangkaian suku cadang tugas berat.unit hub roda untuk trukdengan wawasan mendalam tentang pasar Inggris, mendefinisikan ulang standar nilai peralatan transportasi truk dengan rekayasa presisi, rantai pasokan yang patuh, dan layanan yang disesuaikan.

Seri TP-Truckunit hub roda:Empat keunggulan inti yang dirancang untuk kondisi kerja Inggris

✅Umur pakai sangat panjang dalam kondisi kerja ekstrem

• Sistem bantalan presisi: Bantalan baja krom karbon tinggi digunakan, dan kandungan pengotor dikurangi melalui proses degassing vakum, dan masa pakai kelelahan meningkat sebesar 40%.
• Teknologi penyegelan dinamis rangkap tiga: Cincin penyegel komposit TP-SH4500 yang dipatenkan, tingkat perlindungan IP69K, secara efektif menahan intrusi lumpur korosif di jalan garam di Inggris pada musim dingin
• Penyesuaian beban awal yang cerdas: Integrasikan algoritma pengoptimalan beban awal SCHAEFFLER Jerman untuk memastikan jarak bebas aksial ≤0,05 mm dalam jarak 500.000 kilometer

✅Jaminan kepatuhan: Sertifikasi tautan penuh dari produksi hingga pengiriman

• Sertifikasi ganda UKCA & ECE R90: Memenuhi standar akses komponen kendaraan terbaru setelah Brexit
• Kontrol sistem ISO 9001/TS 16949: Pabrik Rayong di Thailand dan pangkalan Changzhou di Jiangsu secara bersamaan menerapkan proses manufaktur tanpa cacat
• Rencana optimalisasi tarif BREXIT: Alokasi fleksibel wilayah produksi ganda Tiongkok-Thailand, biaya impor komprehensif berkurang 12-18%

✅Cakupan model kendaraan lengkap: Solusi satu atap untuk merek-merek utama

• Baik Anda memerlukan seri DAF XF, Scania R450, atau merek baru seperti Sinotruk HOWO, TP menyediakan lebih dari 200 model yang kompatibel:
• Ujung as standar Eropa: TP-WHU5100 (untuk as depan Mercedes Actros)
• Wheelbase lebar Amerika: TP-WHU5200 (untuk as roda belakang Kenworth T680)
• Khusus untuk truk energi baru: TP-WHU5300 (untuk truk listrik dengan karakteristik torsi tinggi, struktur bantalan yang diperkuat)

✅Terobosan ganda dalam pengendalian biaya dan keberlanjutan

• Desain modular: mendukung penggantian hub-bearing-sensor terintegrasi, mempersingkat waktu perawatan hingga 60%
• Layanan manufaktur regenerasi: menyediakan penggilingan ulang dan perbaikan komponen inti, mengurangi biaya siklus hidup sebesar 35%

Detail teknis: Inovasi rekayasa yang mencapai tolok ukur industri

• Terobosan dalam ilmu material
• Proses pengerasan gradien: kekerasan permukaan mencapai HRC62, inti mempertahankan ketangguhan HRC50, dan ketahanan benturan meningkat 3 kali lipat
• Teknologi pelapisan nano: aplikasi peralatan pelapisan PLATIT P3e, koefisien gesekan berkurang menjadi 0,08
• Sistem verifikasi yang ketat

Nilai pelanggan: dukungan siklus penuh dari pengadaan hingga operasi dan pemeliharaan

• Solusi eksklusif untuk pelanggan B-end
• Layanan pendukung OEM: mendukung pengembangan terkoordinasiunit hubdan sistem rem TP-BRK8000
• Pasar purna jual: layanan khusus dan pengujian sampel dapat diberikan
• Dukungan teknis: menyediakan manual instalasi dan panduan jarak jauh

Kasus kerjasama: Pilihan raksasa logistik Inggris
Latar belakang pelanggan:3 perusahaan transportasi rantai dingin teratas di Inggris, mengoperasikan 300+ Truk Volvo FMX
Tantangan:Roda yang terlalu panas dapat menyebabkan kegagalan kontrol suhu kontainer berpendingin, dengan kerugian tahunan rata-rata lebih dari £220.000
Solusi TP:
Pengembangan khusus roda suhu rendah TP-WHU5150 (kisaran suhu gemuk lebar -50℃~150℃)
Sistem alarm ambang batas suhu tambahan (terintegrasi ke dalam sistem manajemen armada melalui bus CAN)
Hasil: 18 bulan tanpa waktu henti yang tidak direncanakan, diskon 15% premi asuransi dari Lloyd's

Bertindak sekarang: Dapatkan solusi nilai bisnis Anda
Apakah Anda:
Pemasok tingkat 1 mencari alternatif sertifikasi UKCA
Operator armada yang perlu mengoptimalkan biaya siklus hidup
Produsen OEM berencana untuk memperluas pasar truk energi baru
Grup TPmenawarkan:
✅ Pengujian sampel gratis
✅ Diskon berjenjang untuk pembelian grosir
✅ Layanan garansi produk

Selamat datangkontakTP untuk informasi lebih lanjut!