Bantalan Rol Bulat
Bantalan Rol Bulat
Deskripsi Produk
Bantalan rol sferis merupakan solusi terbaik untuk menahan beban di lingkungan industri yang keras. Desain rol baris ganda dan jalur lintasan cincin luar sferis yang unik memungkinkan bantalan untuk menyelaraskan diri, secara otomatis mengkompensasi kesalahan sudut yang disebabkan oleh defleksi dan ketidaksejajaran poros.
Penerapan yang luas
Bantalan rol bulat banyak digunakan di sektor permesinan dan merupakan komponen utama dalam peralatan yang digunakan dalam berbagai industri seperti produksi baja, pertambangan, pembuatan kertas, pembuatan kapal, produksi tekstil, pengolahan batu bara, dan pembangkit listrik.
Karakteristik jenis sangkar umum untuk bantalan rol bulat
Konstruksi Kuat: Dilengkapi casing logam luar yang kokoh untuk pemasangan tekan yang aman dan antibocor ke blok mesin atau penutup waktu.
Bibir Penyegel Canggih: Memanfaatkan elastomer berkinerja tinggi (NBR, FKM/Viton®, VMQ, ACM) yang dirancang untuk fleksibilitas luar biasa dan presisi penyegelan terhadap poros engkol.
Garter Spring: Dilengkapi dengan garter spring melingkar yang anti karat guna menjaga tekanan radial yang konsisten pada bibir penyegel, memastikan kontak yang optimal dan mengimbangi keausan kecil atau runout poros.
Bibir Debu Terpadu (Umum pada Seal Depan): Banyak seal poros engkol depan TP-SH menyertakan bibir debu luar tambahan untuk perlindungan superior terhadap kontaminan abrasif, yang secara signifikan meningkatkan umur seal.
Pemilihan Material Premium: Segel TP-SH dibuat dari material yang dipilih secara ketat
Aplikasi:
Jenis | Fitur | |||||||
CC | Terdiri dari dua sangkar baja tekan, cincin bagian dalam tanpa flensa, dan sebuah cincin pemandu yang berpusat pada cincin bagian dalam. Menggunakan rol bulat simetris, yang memiliki kapasitas menahan beban lebih besar dan masa pakai lebih lama dibandingkan dengan CA. | |||||||
CA | Terdiri dari sangkar kuningan mesin satu bagian, cincin bagian dalam dengan flensa di kedua sisinya, dan cincin pemandu yang berpusat pada cincin bagian dalam. Fitur ini memiliki batas kecepatan yang lebih tinggi dan tingkat kebisingan yang relatif rendah. | |||||||
MB | Terdiri dari dua buah sangkar kuningan mesin, sebuah cincin bagian dalam dengan flensa di kedua sisinya, dan satu cincin pemandu yang berpusat pada cincin bagian dalam. Kinerjanya serupa dengan CA, dengan peringkat beban yang lebih rendah. | |||||||
E | Sebagai desain terbaru, roller ini menggunakan rol bulat simetris, dua rangka baja tekan, cincin bagian dalam tanpa flensa, dan cincin pemandu yang berpusat pada rangka. Cincin pemandu di sekeliling cincin bagian luar dapat meningkatkan kondisi pelumasan pada permukaan ujung roller dengan mengurangi gesekan, memandu roller di area tanpa beban, dan membantu roller memasuki area beban. Selain itu, panjang roller juga semakin panjang sehingga meningkatkan peringkat beban secara signifikan. Biasanya, peringkat beban dapat ditingkatkan sebesar 20%-35%. |