საკისრების დაღლილობის უკმარისობა: როგორ იწვევს მოძრავი კონტაქტის დატვირთვა ბზარებსა და დაშლას
დაღლილობის შედეგად გამოწვეული უკმარისობა კვლავ საკისრების ნაადრევი დაზიანების უმთავრეს მიზეზად რჩება, რაც სამრეწველო გამოყენებისას ავარიების 60%-ზე მეტს იწვევს. მოძრავი ელემენტის საკისრები - შედგება შიდა რგოლის, გარე რგოლის, მოძრავი ელემენტებისგან (ბურთები ან როლიკები), და გალია — მუშაობენ ციკლური დატვირთვის ქვეშ, სადაც მოძრავი ელემენტები განუწყვეტლივ გადასცემენ ძალებს რგოლებს შორის.
მოძრავ ელემენტებსა და სარბოლო გზებს შორის მცირე შეხების ფართობის გამო, შედეგად მიღებულიჰერცის კონტაქტური სტრესიუკიდურესად მაღალია, განსაკუთრებით მაღალი სიჩქარის ან მძიმე დატვირთვის პირობებში. ეს კონცენტრირებული დაძაბულობის გარემო იწვევსსტრესის დაღლილობა, რაც ვლინდება ზედაპირული ფოსოების, ბზარების და საბოლოოდ ნაპრალების წარმოქმნით.
რა არის სტრესით გამოწვეული დაღლილობა?
სტრესით დაღლილობას გულისხმობსლოკალიზებული სტრუქტურული დაზიანებაგამოწვეული მასალის საბოლოო დაჭიმვის სიმტკიცის ქვემოთ განმეორებითი ციკლური დატვირთვით. მიუხედავად იმისა, რომ ძირითადი ნაწილისაკისარიელასტიურად დეფორმირებული რჩება, მიკროსკოპული ზონები დროთა განმავლობაში განიცდიან პლასტიკურ დეფორმაციას, რაც საბოლოოდ მარცხს იწვევს. პროცესი, როგორც წესი, სამ პროგრესულ ეტაპად ვითარდება:
1. მიკრობზარის წარმოქმნა
-
გვხვდება მიწისქვეშა დონეზე (0.1–0.3 მმ-ით დაბლა, სავალი ნაწილის ზედაპირიდან).
-
გამოწვეულია მიკროსტრუქტურულ ნაკლოვანებებზე ციკლური სტრესის კონცენტრაციებით.
2. ბზარის გავრცელება
-
ბზარები თანდათან იზრდება მაქსიმალური ძვრის სტრესის ტრაექტორიების გასწვრივ.
-
მასალის დეფექტებისა და ოპერაციული დატვირთვის ციკლების გავლენაზე.
3. საბოლოო მოტეხილობა
-
ზედაპირული დაზიანება ხილული ხდება, როგორცდაფშვნა or ორმოების გაჩენა.
-
როგორც კი ბზარები კრიტიკულ ზომას მიაღწევს, მასალა ზედაპირიდან იშლება.
დაღლილობის გასათვალისწინებელი საკითხები მძიმე ელექტრომობილებისთვის
In დიდი სატვირთო მანქანები (LGV)დამძიმე სატვირთო მანქანები(მძიმე სატვირთო მანქანები)— განსაკუთრებით ელექტრული ვარიანტების შემთხვევაში — დაღლილობისადმი წინააღმდეგობა კიდევ უფრო კრიტიკულია შემდეგი მიზეზების გამო:
-
უფრო ფართო ბრუნვის დიაპაზონიელექტროძრავები მუშაობენ უფრო ფართო სიჩქარის დიაპაზონებში, ვიდრე წვის ძრავები, რაც ზრდის ციკლური დატვირთვის სიხშირეს.
-
უფრო მაღალი ბრუნვის მომენტიუფრო მძიმე ბრუნვის მომენტის ტრანსმისიისთვის საჭიროა გაძლიერებული დაღლილობისადმი გამძლეობის მქონე საკისრები.
-
ბატარეის წონის ზემოქმედებაწევის ელემენტების დამატებითი მასა ზრდის დატვირთვას ტრანსმისიის კომპონენტებზე, განსაკუთრებითბორბლისა და ძრავის საკისრები.
სტრესით გამოწვეული დაღლილობის ძირითადი ფაქტორები
√ ალტერნატიული დატვირთვები
დინამიურ სისტემებში საკისრები მუდმივად ექვემდებარება ცვალებადობასრადიალური, ღერძული და მოხრის დატვირთვებიმოძრავი ელემენტების ბრუნვისას, კონტაქტური დაძაბულობა ციკლურად იცვლება, რაც დროთა განმავლობაში მაღალი დაძაბულობის კონცენტრაციას ქმნის.
√მასალის დეფექტები
საკისრის მასალაში ჩანართებმა, მიკრობზარებმა და სიცარიელეებმა შეიძლება იმოქმედოს როგორცსტრესის კონცენტრატორები, აჩქარებს დაღლილობის დაწყებას.
√ცუდი შეზეთვა
არასაკმარისი ან დეგრადირებული შეზეთვა იზრდებახახუნი და სითბო, დაღლილობის სიმტკიცის შემცირება და ცვეთის დაჩქარება.
√არასწორი ინსტალაცია
მონტაჟის დროს არასწორმა განლაგებამ, არასწორმა მორგებამ ან ზედმეტმა გამკაცრებამ შეიძლება გამოიწვიოს მოულოდნელი დატვირთვა, რაც საფრთხეს უქმნის საკისრების მუშაობას.
სტრესით გამოწვეული დაღლილობის გაგება და შემცირება აუცილებელია ხანგრძლივი მომსახურების ვადის უზრუნველსაყოფად მომთხოვნი გამოყენებისას, განსაკუთრებით ელექტრო მძიმე სატვირთო მანქანებში. მიუხედავად იმისა, რომ მასალებისა და სიმულაციის ტექნოლოგიების განვითარებამ გააუმჯობესა დაღლილობისადმი წინააღმდეგობა, სათანადოსაკისრების შერჩევა, მონტაჟი და მოვლაკვლავ მნიშვნელოვანია შესრულებისა და საიმედოობისთვის.
თანამშრომლობა გამოცდილი საკისრების მწარმოებლებიშეუძლია უზრუნველყოსოპტიმიზირებული გადაწყვეტილებები, რომლებიც მორგებულიათქვენი კონკრეტული გამოყენებისთვის. თუ თქვენი პროექტი მოითხოვს მაღალი ხარისხის, დაღლილობისადმი მდგრადსაკისრები, ჩვენი გუნდი მზადაა დაგეხმაროთტექნიკური მხარდაჭერა და პროდუქტის რეკომენდაციები.
თუ მეტი გჭირდებათსაკისარიინფორმაცია და საკისრის შესახებ ინფორმაციის მიღება, მისასალმებელიადაგვიკავშირდითმიიღეთ შეთავაზება და ტექნიკური გადაწყვეტა!
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 16 მაისი