Tenzespół piasty koła,Zespół piasty koła, znany również jako zespół łożyska piasty koła, jest kluczowym elementem układu koła i wału pojazdu. Jego główną funkcją jest podtrzymywanie ciężaru pojazdu i zapewnienie punktu podparcia, umożliwiającego swobodny obrót koła, a także zapewnienie stabilnego połączenia koła z nadwoziem pojazdu.
Zespół piasty, często nazywany zespołem piasty,zespół piasty kołaZespół łożyska piasty to kluczowy element układu kół i osi pojazdu. Jego zadaniem jest podtrzymywanie ciężaru pojazdu i zapewnienie punktu mocowania koła, a jednocześnie umożliwienie mu swobodnego obrotu. Oto kluczowe elementy i funkcjejednostka piasty:
Kluczowe elementy:
- Centrum:Centralna część zespołu, do której przymocowane jest koło.
- NamiarŁożyska umieszczone w piaście umożliwiają płynne obracanie się koła i redukują tarcie.
- Kołnierz montażowy:Ta część łączy piastę z osią pojazdu lub układem zawieszenia.
- Szpilki kół:Śruby wystające z piasty, na których mocowane jest koło i zabezpieczone nakrętkami.
- Czujnik ABS (opcjonalnie):Niektóre piasty kół zawierają zintegrowany czujnik ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), który pomaga monitorować prędkość koła i zapobiega jego blokowaniu podczas hamowania.
Funkcje:
- Wsparcie:Piasta podtrzymuje ciężar pojazdu i pasażerów.
- Obrót:Pozwala na płynny obrót koła, umożliwiając ruch pojazdu.
- Połączenie:Piasta łączy koło z pojazdem, zapewniając bezpieczny i stabilny punkt mocowania.
- Sterowniczy:W pojazdach z napędem na przednie koła piasta koła pełni również rolę mechanizmu kierowniczego, umożliwiając kołom skręcanie się w reakcji na ruchy kierowcy.
- Integracja ABS:W pojazdach wyposażonych w ABS czujnik w piaście monitoruje prędkość kół i komunikuje się z komputerem pojazdu w celu zwiększenia skuteczności hamowania.
Rodzaje jednostek piast:
- Łożyska kulkowe jednorzędowe:Stosowany głównie w lżejszych pojazdach, zapewnia dobrą wydajność przy niższej ładowności.
- Łożyska kulkowe dwurzędowe:Oferują większą ładowność i są powszechnie stosowane w nowoczesnych pojazdach.
- Łożyska stożkowe:Stosowany w cięższych pojazdach, zapewnia doskonałe możliwości przenoszenia obciążeń, szczególnie w przypadku obciążeń osiowych i promieniowych.
• Ulepszona głowica formująca orbitalnie dla lepszej stabilności jazdy
•Sygnał ABS o wielu odległościach
•Weryfikacja pod kątem wysokiego poziomu bezpieczeństwa
•Kulki G10 o wysokim poziomie precyzji obrotu
•Wysoki wkład wytrzymałościowy dla bezpieczeństwa jazdy
• Dostosowane: Akceptuj
•Cena:info@tp-sh.com
Zalety:
- Trwałość:Zaprojektowane tak, aby wytrzymać cały okres użytkowania pojazdu w normalnych warunkach jazdy.
- Bezobsługowy:Większość nowoczesnych zespołów piast jest uszczelniona i nie wymaga konserwacji.
- Poprawiona wydajność:Poprawia prowadzenie pojazdu, stabilność i ogólną wydajność.
Typowe problemy:
- Zużycie łożysk:Z biegiem czasu łożyska w piaście ulegają zużyciu, co powoduje hałas i pogorszenie wydajności.
- Awaria czujnika ABS:Jeśli pojazd jest wyposażony w czujnik ABS, może on ulec awarii, co wpłynie na skuteczność hamowania.
- Uszkodzenie piasty:Uderzenie lub nadmierne naprężenie może uszkodzić piastę, powodując chybotanie się kół lub wibracje.
Piasta jest kluczowym elementem wpływającym na stabilność, bezpieczeństwo i osiągi pojazdu, podpierając koło i umożliwiając mu swobodny obrót przy jednoczesnym przenoszeniu różnych obciążeń i naprężeń.
TP, jako ekspert w zakresie piast kół i części samochodowych, zapewniamy Państwu bardziej profesjonalne usługi i rozwiązania.
Czas publikacji: 15 lipca 2024 r.
