ฮับยูนิต 513017K ใช้กับ Buick, Chevrolet, Pontiac
ชุดดุมล้อ 513017K สำหรับ Buick, Chevrolet, Pontiac
คำอธิบาย
ชุดดุมล้อรุ่นที่สาม 513017K ของ Trans-Power ถูกนำมาใช้ในรถยนต์หลายรุ่น ได้แก่ Buick Skylark และ Pontiac Grand Am ปี 1991, Chevrolet Cavalier และ Pontiac Sunfire ปี 1995 และ Buick Skylark และ Oldsmobile Achieva ปี 1998 ชุดดุมล้อหน้าของรุ่นปี 1992-1994 ติดตั้งง่ายด้วยอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ชุดดุมล้อ น็อต และโอริง
513017K คือ 3rdชุดดุมขับเคลื่อนในโครงสร้างลูกบอลสัมผัสเชิงมุมสองแถว ซึ่งใช้กับเพลาขับเคลื่อนของล้อรถยนต์ และประกอบด้วยแกนสลัก หน้าแปลน ลูกบอล กรง ซีล และสลักเกลียว
| ประเภทเจน (1/2/3) | 3 |
| ประเภทตลับลูกปืน | ลูกบอล |
| ชนิด ABS | - |
| เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลนล้อ (D) | 125 มม. |
| น็อตล้อ Cir Dia (d1) | 100มม. |
| จำนวนน็อตล้อ | 5 |
| เกลียวน็อตล้อ | เอ็ม12×1.5 |
| จำนวนสไพลน์ | 33 |
| เบรกนำร่อง (D2) | 58.33 มม. |
| นักบินล้อ (D1) | 57 มม. |
| ออฟเซ็ตหน้าแปลน (W) | 44.4 มม. |
| Mtg Bolts Cir Dia (d2) | 98 มม. |
| จำนวน Bolt MTG | 3 |
| เกลียวสลักเกลียว MTG | - |
| นักบิน Mtg Dia (D3) | 73.5 มม. |
| ความคิดเห็น | - |
โปรดดูราคาตัวอย่าง เราจะคืนเงินให้คุณเมื่อเริ่มดำเนินการ หรือหากคุณตกลงสั่งซื้อตัวอย่างทดลองใช้กับเราตอนนี้ เราสามารถส่งตัวอย่างให้ฟรี
หน่วยฮับ
TP สามารถจัดหา 1st, 2nd, 3rdกลุ่มผลิตภัณฑ์ Hub Units ซึ่งประกอบด้วยโครงสร้างลูกบอลสัมผัสสองแถวและลูกกลิ้งเรียวสองแถวพร้อมวงแหวนเฟืองและแบบไม่ใช่เฟือง พร้อมเซ็นเซอร์ ABS และซีลแม่เหล็ก เป็นต้น
เรามีสินค้ามากกว่า 900 รายการให้คุณเลือก เพียงส่งหมายเลขอ้างอิง เช่น SKF, BCA, TIMKEN, SNR, IRB, NSK ฯลฯ มาให้เรา เราก็สามารถเสนอราคาให้คุณได้ เป้าหมายของ TP คือการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่คุ้มค่าและบริการที่เป็นเลิศให้แก่ลูกค้าเสมอ
รายการด้านล่างนี้เป็นส่วนหนึ่งของผลิตภัณฑ์ขายดีของเรา หากคุณต้องการข้อมูลผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา
| หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเลขอ้างอิง | แอปพลิเคชัน |
|---|---|---|
| 512009 | DACF1091E | โตโยต้า |
| 512010 | DACF1034C-3 | มิตซูบิชิ |
| 512012 | BR930108 | ออดี |
| 512014 | 43BWK01B | โตโยต้า นิสสัน |
| 512016 | ฮับ042-32 | นิสสัน |
| 512018 | BR930336 | โตโยต้า เชฟโรเลต |
| 512019 | H22034JC | โตโยต้า |
| 512020 | ฮับ083-65 | ฮอนด้า |
| 512025 | 27BWK04J | นิสสัน |
| 512027 | H20502 | ฮุนได |
| 512029 | BR930189 | ดอดจ์ ไครสเลอร์ |
| 512033 | DACF1050B-1 | มิตซูบิชิ |
| 512034 | ฮับ005-64 | ฮอนด้า |
| 512118 | ฮับ066 | มาสด้า |
| 512123 | BR930185 | ฮอนด้า, อีซูซุ |
| 512148 | DACF1050B | มิตซูบิชิ |
| 512155 | BR930069 | หลบ |
| 512156 | BR930067 | หลบ |
| 512158 | DACF1034AR-2 | มิตซูบิชิ |
| 512161 | DACF1041JR | มาสด้า |
| 512165 | 52710-29400 | ฮุนได |
| 512167 | BR930173 | ดอดจ์ ไครสเลอร์ |
| 512168 | BR930230 | ไครสเลอร์ |
| 512175 | H24048 | ฮอนด้า |
| 512179 | ฮับบี082-บี | ฮอนด้า |
| 512182 | ดฟ4065เอ | ซูซูกิ |
| 512187 | BR930290 | ออดี |
| 512190 | ดับบลิวเอชเอ-ยูเอ | เกีย, ฮุนได |
| 512192 | BR930281 | ฮุนได |
| 512193 | BR930280 | ฮุนได |
| 512195 | 52710-2D115 | ฮุนได |
| 512200 | โอเค202-26-150 | เกีย |
| 512209 | ดับเบิลยู-275 | โตโยต้า |
| 512225 | GRW495 | บีเอ็มดับเบิลยู |
| 512235 | DACF1091/จี | มิตซูบิชิ |
| 512248 | HA590067 | เชฟโรเลต |
| 512250 | HA590088 | เชฟโรเลต |
| 512301 | HA590031 | ไครสเลอร์ |
| 512305 | FW179 | ออดี |
| 512312 | BR930489 | ฟอร์ด |
| 513012 | BR930093 | เชฟโรเลต |
| 513033 | ฮับ005-36 | ฮอนด้า |
| 513044 | BR930083 | เชฟโรเลต |
| 513074 | BR930021 | หลบ |
| 513075 | BR930013 | หลบ |
| 513080 | ฮับ083-64 | ฮอนด้า |
| 513081 | ฮับ083-65-1 | ฮอนด้า |
| 513087 | BR930076 | เชฟโรเลต |
| 513098 | FW156 | ฮอนด้า |
| 513105 | ฮับ008 | ฮอนด้า |
| 513106 | GRW231 | บีเอ็มดับเบิลยู, ออดี้ |
| 513113 | FW131 | บีเอ็มดับเบิลยู แดวู |
| 513115 | BR930250 | ฟอร์ด |
| 513121 | BR930548 | GM |
| 513125 | BR930349 | บีเอ็มดับเบิลยู |
| 513131 | 36WK02 | มาสด้า |
| 513135 | ดับเบิลยู-4340 | มิตซูบิชิ |
| 513158 | HA597449 | รถจี๊ป |
| 513159 | HA598679 | รถจี๊ป |
| 513187 | BR930148 | เชฟโรเลต |
| 513196 | BR930506 | ฟอร์ด |
| 513201 | HA590208 | ไครสเลอร์ |
| 513204 | HA590068 | เชฟโรเลต |
| 513205 | HA590069 | เชฟโรเลต |
| 513206 | HA590086 | เชฟโรเลต |
| 513211 | BR930603 | มาสด้า |
| 513214 | HA590070 | เชฟโรเลต |
| 513215 | HA590071 | เชฟโรเลต |
| 513224 | HA590030 | ไครสเลอร์ |
| 513225 | HA590142 | ไครสเลอร์ |
| 513229 | HA590035 | หลบ |
| 515001 | BR930094 | เชฟโรเลต |
| 515005 | BR930265 | จีเอ็มซี, เชฟโรเลต |
| 515020 | BR930420 | ฟอร์ด |
| 515025 | BR930421 | ฟอร์ด |
| 515042 | SP550206 | ฟอร์ด |
| 515056 | SP580205 | ฟอร์ด |
| 515058 | SP580310 | จีเอ็มซี, เชฟโรเลต |
| 515110 | HA590060 | เชฟโรเลต |
| 1603208 | 09117619 | โอเปิ้ล |
| 1603209 | 09117620 | โอเปิ้ล |
| 1603211 | 09117622 | โอเปิ้ล |
| 574566C | บีเอ็มดับเบิลยู | |
| 800179D | VW | |
| 801191ค.ศ. | VW | |
| 801344D | VW | |
| 803636ซีอี | VW | |
| 803640ดีซี | VW | |
| 803755เอเอ | VW | |
| 805657A | VW | |
| บาร์-0042ดี | โอเปิ้ล | |
| บาร์-0053 | โอเปิ้ล | |
| บาร์-0078 เอเอ | ฟอร์ด | |
| บาร์-0084บี | โอเปิ้ล | |
| TGB12095S42 | เรโนลต์ | |
| TGB12095S43 | เรโนลต์ | |
| TGB12894S07 | ซีตรอง | |
| TGB12933S01 | เรโนลต์ | |
| TGB12933S03 | เรโนลต์ | |
| TGB40540S03 | ซีตรอง, เปอโยต์ | |
| TGB40540S04 | ซีตรอง, เปอโยต์ | |
| TGB40540S05 | ซีตรอง, เปอโยต์ | |
| TGB40540S06 | ซีตรอง, เปอโยต์ | |
| TKR8574 | ซีตรอง, เปอโยต์ | |
| TKR8578 | ซีตรอง, เปอโยต์ | |
| TKR8592 | เรโนลต์ | |
| TKR8637 | เรโนลท์ | |
| TKR8645YJ | เรโนลต์ | |
| XTGB40540S08 | เปอโยต์ | |
| XTGB40917S11P | ซีตรอง, เปอโยต์ |
รายละเอียด
มาเจาะลึกรายละเอียดของส่วนประกอบดุมล้อนี้กันหน่อย 513017K ประกอบด้วยเพลาแบบสลัก หน้าแปลน ลูกปืน กรง ซีล และสลักเกลียว ซึ่งทั้งหมดทำงานร่วมกันเพื่อมอบระบบที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ หน้าแปลนเป็นส่วนสำคัญที่เชื่อมต่อชุดประกอบเข้ากับล้อ ขณะที่เพลาหลักทำหน้าที่รองรับโครงสร้างส่วนที่เหลือ
ลูกบอลสัมผัสเชิงมุมสองแถวมีบทบาทสำคัญต่อความแข็งแกร่งของชุดดุมล้อนี้ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบทั้งหมดจะอยู่กับที่ขณะเคลื่อนที่ นอกจากนี้ กรงยังทำหน้าที่เป็นตัวแยก รักษาระยะห่างระหว่างลูกบอลและป้องกันไม่ให้ลูกบอลสัมผัสกัน เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดมาขัดขวางชุดดุมล้อ
ซีลในชุดดุมล้อ 513017K มีบทบาทสำคัญในการปกป้องชุดดุมล้อจากสิ่งปนเปื้อนภายนอก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการใช้งานและความทนทานของชุดดุมล้อในระยะยาว เพื่อความปลอดภัยและความมั่นคงของเพลาขับ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญต่อสมรรถนะและการควบคุมรถ
513017K ยังมาพร้อมกับสลักเกลียวสำหรับยึดชุดดุมล้อเข้ากับรถอย่างแน่นหนาและมั่นคง เพื่อความมั่นคงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน คุณสมบัตินี้ช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่า 513017K ของคุณจะใช้งานได้ยาวนานหลายปี และได้รับประโยชน์สูงสุดจากการลงทุนครั้งสำคัญที่คุณได้ลงทุนกับรถของคุณ
คำถามที่พบบ่อย
1: ผลิตภัณฑ์หลักของคุณคืออะไร?
แบรนด์ของเราเอง "TP" มุ่งเน้นไปที่ตัวรองรับศูนย์กลางเพลาขับ ชุดดุมล้อและลูกปืนล้อ ลูกปืนปลดคลัตช์และคลัตช์ไฮดรอลิก รอกและตัวปรับความตึง นอกจากนี้ เรายังมีกลุ่มผลิตภัณฑ์สำหรับรถพ่วง ลูกปืนอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ เป็นต้น
2: ผลิตภัณฑ์ TP มีการรับประกันอย่างไร?
ระยะเวลาการรับประกันสำหรับผลิตภัณฑ์ TP อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของผลิตภัณฑ์ โดยทั่วไประยะเวลาการรับประกันสำหรับตลับลูกปืนรถยนต์จะอยู่ที่ประมาณหนึ่งปี เรามุ่งมั่นที่จะสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าของเรา ไม่ว่าจะมีการรับประกันหรือไม่ วัฒนธรรมองค์กรของเราคือการแก้ไขปัญหาของลูกค้าทุกข้อให้ทุกคนพึงพอใจ
3: ผลิตภัณฑ์ของคุณรองรับการปรับแต่งหรือไม่? ฉันสามารถใส่โลโก้ของฉันลงบนผลิตภัณฑ์ได้หรือไม่? บรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์เป็นอย่างไร?
TP นำเสนอบริการที่กำหนดเองและสามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ตามความต้องการของคุณ เช่น การวางโลโก้หรือแบรนด์ของคุณลงบนผลิตภัณฑ์
บรรจุภัณฑ์สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของคุณ เพื่อให้สอดคล้องกับภาพลักษณ์และความต้องการของแบรนด์ หากคุณมีความต้องการเฉพาะสำหรับผลิตภัณฑ์ใดผลิตภัณฑ์หนึ่ง โปรดติดต่อเราโดยตรง
4: โดยทั่วไประยะเวลาดำเนินการจะนานแค่ไหน?
สำหรับตัวอย่างใน Trans-Power เวลานำคือประมาณ 7 วัน หากเรามีสต็อก เราจะจัดส่งให้คุณได้ทันที
โดยทั่วไป ระยะเวลาดำเนินการคือ 20-30 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
5: คุณยอมรับวิธีการชำระเงินแบบใดบ้าง?
เงื่อนไขการชำระเงินที่ใช้กันทั่วไปที่สุดคือ T/T, L/C, D/P, D/A, OA, Western Union เป็นต้น
6：จะควบคุมคุณภาพอย่างไร?
ระบบควบคุมคุณภาพ ผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นเป็นไปตามมาตรฐานระบบ ผลิตภัณฑ์ TP ทุกชิ้นผ่านการทดสอบและตรวจสอบอย่างละเอียดก่อนจัดส่ง เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและมาตรฐานความทนทาน
7：ฉันสามารถซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบก่อนตัดสินใจซื้ออย่างเป็นทางการได้หรือไม่?
ใช่ TP สามารถเสนอตัวอย่างให้คุณทดสอบก่อนซื้อได้
8: คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้าหรือไม่?
TP เป็นทั้งผู้ผลิตและบริษัทการค้าตลับลูกปืน โดยมีโรงงานเป็นของตนเอง เราอยู่ในสายงานนี้มานานกว่า 25 ปี TP มุ่งเน้นที่ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและการจัดการห่วงโซ่อุปทานที่เป็นเลิศเป็นหลัก
