ชุดดุมล้อคืออะไร? ประเภทของชุดดุมล้อ

การชุดดุมล้อหรือที่รู้จักกันในชื่อชุดดุมล้อหรือชุดลูกปืนดุมล้อ เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบล้อและเพลาของรถยนต์ หน้าที่หลักคือรองรับน้ำหนักของรถยนต์และเป็นจุดหมุนให้ล้อหมุนได้อย่างอิสระ พร้อมทั้งรักษาการเชื่อมต่อที่มั่นคงระหว่างล้อและตัวถังรถยนต์

ตลับลูกปืน TP

หน่วยฮับ มักเรียกว่าชุดประกอบฮับชุดดุมล้อหรือชุดลูกปืนดุมล้อ เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบล้อและเพลาของรถยนต์ ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักของรถยนต์และเป็นจุดยึดล้อ พร้อมทั้งช่วยให้ล้อหมุนได้อย่างอิสระ ต่อไปนี้คือส่วนประกอบและหน้าที่หลักของหน่วยฮับ:

ส่วนประกอบหลัก:

  1. ฮับ:ส่วนตรงกลางของชุดประกอบที่ติดล้อ
  2. ตลับลูกปืน:ตลับลูกปืนภายในชุดดุมล้อช่วยให้ล้อหมุนได้อย่างราบรื่นและลดแรงเสียดทาน
  3. หน้าแปลนติดตั้ง:ส่วนนี้เชื่อมต่อชุดฮับเข้ากับเพลาหรือระบบกันสะเทือนของรถยนต์
  4. สตั๊ดล้อ:สลักเกลียวที่ยื่นออกมาจากดุมล้อ ซึ่งใช้ยึดล้อด้วยน็อตล้อ
  5. เซ็นเซอร์ ABS (อุปกรณ์เสริม):ชุดฮับบางชุดมีเซ็นเซอร์ ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก) ในตัว ซึ่งช่วยตรวจสอบความเร็วของล้อและป้องกันไม่ให้ล้อล็อกในระหว่างการเบรก
ชุดดุมล้อ

ฟังก์ชั่น:

  1. สนับสนุน:ชุดฮับรองรับน้ำหนักของรถยนต์และผู้โดยสาร
  2. การหมุน:ช่วยให้ล้อหมุนได้อย่างราบรื่นทำให้รถสามารถเคลื่อนที่ได้
  3. การเชื่อมต่อ:ชุดฮับเชื่อมต่อล้อเข้ากับยานพาหนะ ช่วยให้มีจุดยึดที่ปลอดภัยและมั่นคง
  4. การบังคับเลี้ยว:ในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า ชุดฮับยังมีบทบาทในกลไกการบังคับเลี้ยว โดยช่วยให้ล้อหมุนได้ตามคำสั่งของผู้ขับขี่
  5. การบูรณาการ ABS:ในรถยนต์ที่ติดตั้ง ABS เซ็นเซอร์ของชุดฮับจะตรวจสอบความเร็วของล้อและสื่อสารกับระบบคอมพิวเตอร์ของรถยนต์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเบรก

ประเภทของหน่วยฮับ:

  1. ตลับลูกปืนแถวเดี่ยว:โดยทั่วไปใช้ในยานพาหนะที่มีน้ำหนักเบา ให้ประสิทธิภาพดีพร้อมความสามารถในการรับน้ำหนักที่น้อยกว่า
  2. ตลับลูกปืนสองแถว:ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้นและนิยมใช้ในยานพาหนะสมัยใหม่
  3. ตลับลูกปืนเรียว:ใช้ในยานพาหนะที่มีน้ำหนักมาก ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม โดยเฉพาะกับน้ำหนักแนวแกนและแนวรัศมี
ประเภทของลูกปืนล้อ
ภาพ1

•หัวสร้างวงโคจรที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเสถียรภาพในการขับขี่ที่ดีขึ้น
•สัญญาณ ABS หลายระยะ
•การตรวจสอบเพื่อความปลอดภัยสูง
•ลูกบอล G10 ระดับเพื่อการหมุนที่แม่นยำสูง
•ความทนทานสูงเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัย
•กำหนดเอง: ยอมรับ
•ราคา:info@tp-sh.com

ข้อดี:

  • ความทนทาน:ได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานยาวนานตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติ
  • ไม่ต้องบำรุงรักษา:ชุดฮับที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีการปิดผนึกและไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษา
  • ประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้น: ปรับปรุงการควบคุมรถ ความเสถียร และประสิทธิภาพโดยรวม

ปัญหาทั่วไป:

  • การสึกหรอของตลับลูกปืน:เมื่อเวลาผ่านไป ตลับลูกปืนภายในชุดดุมล้ออาจสึกหรอลง ส่งผลให้เกิดเสียงดังและประสิทธิภาพลดลง
  • เซ็นเซอร์ ABS ล้มเหลว:หากติดตั้งเซ็นเซอร์ ABS ไว้ อาจทำให้เซ็นเซอร์ ABS ล้มเหลว ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกของรถได้รับผลกระทบ
  • ความเสียหายของดุมล้อ:แรงกระแทกหรือแรงเครียดที่มากเกินไปอาจทำให้ดุมล้อเสียหาย ส่งผลให้ล้อสั่นคลอนหรือสั่นสะเทือน

ชุดดุมล้อเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ส่งเสริมเสถียรภาพ ความปลอดภัย และสมรรถนะของรถยนต์ ด้วยการรองรับล้อและช่วยให้ล้อหมุนได้อย่างอิสระในขณะที่รับน้ำหนักและแรงกดต่างๆ

TPในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านชุดดุมล้อและชิ้นส่วนรถยนต์ เรามอบบริการและโซลูชั่นระดับมืออาชีพให้กับคุณมากขึ้น


เวลาโพสต์: 15 ก.ค. 2567