Yatak Yorgunluğu Arızası: Yuvarlanma Temas Gerilimi Çatlaklara ve Dökülmelere Nasıl Yol Açar?

Yorulma arızası, endüstriyel uygulamalardaki arızaların %60'ından fazlasından sorumlu olan erken yatak hasarının baskın nedeni olmaya devam etmektedir. Yuvarlanan elemanlı yataklar - iç halka, dış halka, yuvarlanan elemanlar (toplar veya silindirler), ve bir kafes - halkalar arasında kuvvetleri sürekli olarak ileten yuvarlanan elemanlarla döngüsel yükleme altında çalışır.

Yuvarlanan elemanlar ve yarış yolları arasındaki küçük temas alanı nedeniyle, ortaya çıkanHertz temas gerilimiözellikle yüksek hız veya ağır yük koşullarında son derece yüksektir. Bu yoğun stres ortamı,stres yorgunluğuYüzeyde çukurlaşma, çatlaklar ve en sonunda dökülmeler şeklinde kendini gösterir.

Stres Yorgunluğu Nedir?

Stres yorgunluğu şu anlama gelir:yerel yapısal hasarMalzemenin nihai çekme dayanımının altında tekrarlanan döngüsel yüklemelerden kaynaklanır.yatakElastik olarak deforme olmaya devam eden mikroskobik bölgeler zamanla plastik deformasyona uğrar ve sonunda hasara yol açar. Süreç genellikle üç aşamalı olarak ilerler:

1. Mikro Çatlak Başlangıcı

• Yeraltı seviyelerinde (yarış yolu yüzeyinin 0,1–0,3 mm altında) meydana gelir.

• Mikroyapısal kusurlardaki döngüsel gerilim yoğunlaşmalarından kaynaklanır.

2. Çatlak Yayılması

• Çatlaklar maksimum kayma gerilimi yolları boyunca kademeli olarak büyür.

• Malzeme kusurlarından ve operasyonel yükleme çevrimlerinden etkilenir.

3. Son Kırılma

• Yüzey hasarı şu şekilde görünür hale gelir:dökülme or çukurlaşma.

• Çatlaklar kritik bir boyuta ulaştığında, malzeme yüzeyden ayrılır.

• 

Ağır Hizmet Tipi Elektrikli Araçlar İçin Yorgunluk Hususları

In büyük yük taşıtları (LGV'ler)Veağır vasıtalar(Ağır vasıtalar)—özellikle elektrikli versiyonlarda—yorgunluk direnci şu sebeplerden dolayı daha da kritiktir:

• Daha Geniş RPM Aralığı: Elektrik motorları, içten yanmalı motorlara göre daha geniş hız bantlarında çalışır ve bu da çevrimsel yükleme frekanslarını artırır.

• Daha Yüksek Tork Çıkışı:Daha ağır tork iletimi, yorulma dayanımı artırılmış rulmanlar gerektirir.

• Pil Ağırlığı Etkisi:Çekiş akülerinin eklenen kütlesi, özellikle aktarma organları bileşenleri üzerindeki stresi artırır.tekerlek ve motor yatakları.

• 

Stres Yorgunluğunun Temel Katkıları

√ Alternatif Yükler

Dinamik sistemlerdeki yataklar sürekli olarak değişen yüklere maruz kalmaktadır.radyal, eksenel ve eğilme yükleriYuvarlanan elemanlar döndükçe, temas gerilimi döngüsel olarak değişir ve zamanla yüksek gerilim konsantrasyonları oluşur.

√Malzeme Kusurları

Yatak malzemesi içindeki kapanımlar, mikro çatlaklar ve boşluklar şu şekilde hareket edebilir:stres yoğunlaştırıcılar, yorgunluğun başlamasını hızlandırır.

√Kötü Yağlama

Yetersiz veya bozulmuş yağlama artarsürtünme ve ısı, yorulma dayanımını azaltır ve aşınmayı hızlandırır.

√Uygunsuz Kurulum

Montaj sırasında yanlış hizalama, yanlış uyum veya aşırı sıkma, beklenmedik strese neden olarak rulman performansını düşürebilir.

Zorlu uygulamalarda, özellikle de elektrikli ağır hizmet tipi araçlarda uzun hizmet ömrü sağlamak için stres yorgunluğunu anlamak ve azaltmak çok önemlidir. Malzeme ve simülasyon teknolojisindeki gelişmeler yorgunluk direncini artırırken, uygunrulman seçimi, montajı ve bakımıperformans ve güvenilirlik açısından hala önemlidir.

İşbirliği yaparak deneyimli rulman üreticilerisağlayabilirözelleştirilmiş optimize edilmiş çözümlerözel uygulamanıza göre. Projeniz yüksek performans, yorulmaya dayanıklıyataklarEkibimiz size yardımcı olmak için buradateknik destek ve ürün önerileri.

Daha fazlasına ihtiyacınız varsayatakbilgi ve soruşturma, hoş geldinizbize UlaşınTeklif & Teknik Çözüm Alın!