Được thiết kế riêng cho thị trường Vương quốc Anh – Bộ phận trục bánh xe tải dòng TP Premium

Được thiết kế riêng cho thị trường Anh – Bộ phận trục bánh xe tải dòng TP Premium: dẫn đầu tương lai với lợi thế về độ tin cậy và chi phí

Những điểm khó khăn của ngành công nghiệp xe tải Vương quốc Anh và giải pháp của TP
Tại Anh, hơn 500.000 xe tải hạng nặng di chuyển giữa các tuyến đường cao tốc và đường đô thị mỗi ngày, hỗ trợ chuỗi cung ứng quan trọng của nền kinh tế lớn thứ năm thế giới. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết khắc nghiệt, điều kiện đường xá phức tạp và chi phí vận hành tăng cao đã khiến các nhà quản lý đội xe phải khắt khe hơn trong việc lựa chọn phụ tùng. Là nhà cung cấp toàn cầu với 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực phụ tùng xe thương mại, TP Group đã cho ra mắt một loạt sản phẩm phụ tùng xe tải hạng nặng.đơn vị trục bánh xe cho xe tảivới hiểu biết sâu sắc về thị trường Vương quốc Anh, xác định lại tiêu chuẩn giá trị của thiết bị vận tải bằng xe tải với kỹ thuật chính xác, chuỗi cung ứng tuân thủ và dịch vụ tùy chỉnh.

Dòng xe tải TP-Truckđơn vị trục bánh xe: Bốn lợi thế cốt lõi được thiết kế cho điều kiện làm việc của Anh

✅Tuổi thọ cực cao trong điều kiện làm việc khắc nghiệt

• Hệ thống ổ trục chính xác: Sử dụng ổ trục thép crom cacbon cao, hàm lượng tạp chất được giảm thông qua quá trình khử khí chân không, tuổi thọ chịu mỏi tăng 40%
• Công nghệ bịt kín ba động: Vòng đệm composite TP-SH4500 được cấp bằng sáng chế, cấp bảo vệ IP69K, chống lại hiệu quả sự xâm nhập của bùn ăn mòn trên đường muối ở Vương quốc Anh vào mùa đông
• Điều chỉnh tải trước thông minh: Tích hợp thuật toán tối ưu hóa tải trước SCHAEFFLER của Đức để đảm bảo khoảng hở trục ≤0,05mm trong phạm vi 500.000 km

✅Đảm bảo tuân thủ: Chứng nhận liên kết đầy đủ từ sản xuất đến giao hàng

• Chứng nhận kép UKCA & ECE R90: Đáp ứng các tiêu chuẩn tiếp cận linh kiện xe mới nhất sau Brexit
• Hệ thống kiểm soát ISO 9001/TS 16949: Nhà máy Rayong tại Thái Lan và cơ sở Changzhou tại Giang Tô đồng thời triển khai quy trình sản xuất không khuyết tật
• Kế hoạch tối ưu hóa thuế quan BREXIT: Phân bổ linh hoạt các khu vực sản xuất nguồn kép Trung Quốc-Thái Lan, giảm chi phí nhập khẩu toàn diện 12-18%

✅Phạm vi bảo hiểm toàn bộ các mẫu xe: Giải pháp trọn gói cho các thương hiệu lớn

• Cho dù bạn cần dòng xe DAF XF, Scania R450 hay các thương hiệu mới nổi như Sinotruk HOWO, TP đều cung cấp hơn 200 mẫu xe tương thích:
• Đầu trục tiêu chuẩn Châu Âu: TP-WHU5100 (dành cho trục trước Mercedes Actros)
• Chiều dài cơ sở rộng của Mỹ: TP-WHU5200 (dành cho trục sau Kenworth T680)
• Dành riêng cho xe tải năng lượng mới: TP-WHU5300 (dành cho xe tải điện có đặc tính mô-men xoắn cao, kết cấu ổ trục được gia cố)

✅Đột phá kép về kiểm soát chi phí và tính bền vững

• Thiết kế mô-đun: hỗ trợ thay thế tích hợp cảm biến ổ trục, rút ​​ngắn thời gian bảo trì 60%
• Dịch vụ sản xuất tái tạo: cung cấp dịch vụ mài lại và tân trang các thành phần cốt lõi, giảm 35% chi phí vòng đời

Chi tiết kỹ thuật: Đổi mới kỹ thuật đạt chuẩn mực của ngành

• Đột phá trong khoa học vật liệu
• Quy trình tôi cứng theo độ dốc: độ cứng bề mặt đạt HRC62, lõi duy trì độ dẻo dai HRC50 và khả năng chống va đập tăng gấp 3 lần
• Công nghệ mạ nano: ứng dụng thiết bị phủ PLATIT P3e, hệ số ma sát giảm xuống còn 0,08
• Hệ thống xác minh nghiêm ngặt

Giá trị khách hàng: hỗ trợ toàn bộ chu trình từ mua sắm đến vận hành và bảo trì

• Giải pháp độc quyền dành cho khách hàng B-end
• Dịch vụ hỗ trợ OEM: hỗ trợ phát triển phối hợpđơn vị trung tâmvà hệ thống phanh TP-BRK8000
• Thị trường sau bán hàng: có thể cung cấp dịch vụ tùy chỉnh và thử nghiệm mẫu
• Hỗ trợ kỹ thuật: cung cấp hướng dẫn cài đặt và hướng dẫn từ xa

Trường hợp hợp tác: Sự lựa chọn của một công ty logistics khổng lồ của Anh
Bối cảnh khách hàng:3 công ty vận tải chuỗi lạnh hàng đầu tại Vương quốc Anh, vận hành hơn 300 xe tải Volvo FMX
Thử thách:Bánh xe quá nóng thường xuyên dẫn đến hỏng hệ thống kiểm soát nhiệt độ trong container lạnh, gây thiệt hại trung bình hàng năm hơn 220.000 bảng Anh
Giải pháp TP:
Phát triển tùy chỉnh bánh xe nhiệt độ thấp TP-WHU5150 (mỡ bôi trơn có dải nhiệt độ rộng -50℃~150℃)
Hệ thống cảnh báo ngưỡng nhiệt độ bổ sung (tích hợp vào hệ thống quản lý đội xe thông qua bus CAN)
Kết quả: 18 tháng không có thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch, giảm giá 15% phí bảo hiểm từ Lloyd's

Hành động ngay: Nhận giải pháp giá trị cho doanh nghiệp của bạn
Cho dù bạn là:
Nhà cung cấp cấp 1 đang tìm kiếm giải pháp thay thế cho chứng nhận UKCA
Nhà điều hành đội xe cần tối ưu hóa chi phí vòng đời
Nhà sản xuất OEM đang có kế hoạch mở rộng sang thị trường xe tải năng lượng mới
Tập đoàn TPcung cấp:
✅ Kiểm tra mẫu miễn phí
✅ Giảm giá theo từng bậc khi mua số lượng lớn
✅ Dịch vụ bảo hành sản phẩm

Chào mừngliên hệTP để biết thêm thông tin!